Недавно получившему права водителю даже сложно представить, что когда-то он может сесть за руль своей машины в нетрезвом виде. Это кажется нелепостью. Телерепортажи про известных артистов и спортсменов, неоднократно попадающихся на пьянке за рулем, а тем более про пьяных виновников ДТП с человеческими жертвами, воспринимаются как что-то далекое, «не про меня».

Проходит время и у когда-то бывшим «чайником» водителя появляется опыт, уверенность в своих силах. Автомобиль становится неотъемлемой частью жизни, «непривередливым конем», позволяющим легко и удобно преодолеть значительные расстояния. В минуты подъема настроения появляется желание проверить свои силы за рулем. Так неожиданно приходит мысль «газануть» на прямом хорошо просматриваемом участке дороги, немного, а иногда и не совсем немного превысив допустимую скорость. Мелкие нарушения совершаются как будто сами собой.

Доходит очередь и до нарушений посерьезней. Появляются ситуации, когда приходится обогнать пробку по обочине, развернуться через «сплошную», проскочить на желтый сигнал светофора.

Несмотря на значительные плюсы, автомобиль создает своему хозяину одно все более ощутимое неудобство. Привычка пропустить бутылочку пивка, выпить бокал вина или алкогольный коктейль после тяжелого рабочего дня постепенно уходит в прошлое. Обязанность быть «трезвым водителем» вынуждает отказаться от алкоголя на празднике, «корпоративе» и на дне рождения, иногда даже на своем.

В это время в веселой компании друзей все чаще звучат байки про безнаказанное нетрезвое вождение, а также обещания помочь с любыми проблемами, которые могут возникнуть с ГИБДД. Езда в нетрезвом виде перестает выглядеть чем-то совсем недопустимым.

И тут в определенный момент водитель может проявить слабость и позволить себе немного выпить за рулем. Надежда на «допустимую норму алкоголя», обходную дорогу, друзей в ГИБДД или даже просто на «авось», подкрепленная уверенностью от выпитого горячительного напитка, не дает никаких поводов для беспокойства. Как специально именно в этот день аккуратно и медленно двигающегося нетрезвого автолюбителя останавливает зоркий экипаж ДПС. Вот типичная ситуация лишения прав за пьянку.

Далее все развивается по отработанной схеме. Изъятия водительских документов, часы бездействия со стороны ДПС, наводящие вопросы, неудачные попытки «договориться», пустые звонки друзьям, знакомым, затем знакомым знакомых и т.д. В результате все заканчивается оформлением кипы бумаг по пьяной езде, а также выдачей повестки на судебное заседание через неделю-две. Самое парадоксальное это то, что чаще всего после заполнения протоколов пьяного водителя отпускают на своей же машине, не желающие ждать эвакуатор инспектора ГИБДД. План по поимке пьяных за рулем выполнен, сотрудникам Госавтоинспекции вы больше не интересны!

Затем проходит судебное разбирательство, судья выносит решение о лишении прав от 1,5 до 2 лет со штрафом в 30 000 рублей.

Однако водителю все не почем, он продолжает управлять автомобилем будучи лишенным. Терять уже нечего, и вот уже повторное задержание, да еще и в нетрезвом виде. Вот типичная картина ситуаций, когда возникает уже уголовная ответственность за повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения.

За повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения или отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения обычно назначается наказание в виде штрафа в размере от 200 000 до 300 000 рублей либо обязательные работами на срок до 480 часов с лишением права управления транспортным средством на срок до трех лет (ст. 264.1 УК РФ*). При наличии судимости или если водитель не первый раз привлекается к уголовной ответственности по ст. 264.1 УК РФ (ранее уже повторно попадался на езде в пьяном виде), ему уже грозит лишение свободы сроком до двух лет.

Обязательные работы представляют собой выполнение осужденным в свободное от основной работы или учебы время бесплатных общественно полезных работ. Обычно это низкоквалифицированная работа, на которую направляется осужденный, например, это работа дворником в ближайшем от его места жительства жилищно-коммунальной организации.